۱۹ آبان ۱۴۰۴
به روز شده در: ۱۹ آبان ۱۴۰۴ - ۱۲:۲۵
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۷۴۲۴۹۴
تاریخ انتشار: ۱۲:۵۹ - ۲۵-۰۵-۱۳۹۹
کد ۷۴۲۴۹۴
انتشار: ۱۲:۵۹ - ۲۵-۰۵-۱۳۹۹

تولید آزمایشی سه نوع گیربکس جدید در نیرومحرکه

خط مونتاژ گیربکس AT6 در حال نصب است و تا پایان امسال به مرحله تولید آزمایشی خواهد رسید.

شرکت نیرومحرکه با اتکا به توان داخل و دانش مهندسان کشور، موفق شده سه نوع گیربکس دستی و اتوماتیک را طراحی و به مرحله تولید آزمایشی برساند.

به گزارش عصر ایران داود اسماعیل پور، مدیر عامل نیرومحرکه ضمن بیان این مطلب با اشاره به برنامه تولید شرکت نیرو محرکه در سال جاری گفت: این شرکت با هدف توسعه قوای محرکه و عرضه محصولات اتوماتیک توسط ایران خودرو، تولید محصولات جدیدی از جمله گیربکس شش دنده دستی، گیربکس شش دنده اتوماتیک AMT، گیربکس شش دنده اتوماتیک AT و گیربکس شش دنده اتوماتیک DCT را در دستور کار قرار داده است.

تولید آزمایشی سه نوع گیربکس جدید در نیرومحرکه

مدیرعامل شرکت نیرو محرکه،خاطرنشان کرد : گروه صنعتی نیرو محرکه از شرکت های زیر مجموعه گروه صنعتی ایران خودرو به شمار می رودکه با اتکا به دانش طراحی، فناوری، نوآوری و ساخت انواع گیربکس دستی و اتوماتیک خودرو، انواع موتورسیکلت به ویژه برقی، قطعات قوای محرکه و ارایه خدمات صنعتی و آموزشی به دنبال ایفای نقش مؤثر در زنجیره تامین صنعت خودرو و خلق ارزش پایدار از طریق فروش داخلی و صادرات برای سهامداران و سایر ذی نفعان است.

اسماعیل پور طراحی و ساخت گیربکس شش دنده دستی MT6 را از جمله محصولات جدید این شرکت خواند و افزود: این گیربکس با هدف بهبود قابلیت رانندگی، کاهش مصرف سوخت، بهبود تعویض دنده با استفاده از سینکرونایزرهای دوبل و تریپل و سیستم تعویض دنده کابلی است که برنامه ریزی و روند تولید آن آغاز شده و در نیمه دوم امسال تولید آزمایشی آن کلید می خورد.

وی در ادامه با اشاره به پروژه طراحی و ساخت گیربکس نیمه اتوماتیک AMT6 اظهار کرد: که این پروژه جهت استفاده در خودروهای اقتصادی با هدف افزایش رضایت مشتری و راحتی رانندگی و کاهش مصرف سوخت تعریف شده است.

مدیرعامل شرکت نیرو محرکه تصریح کرد: خط مونتاژ گیربکس AT6 در حال نصب است و تا پایان امسال به مرحله تولید آزمایشی خواهد رسید. از ویژگی های این محصول ، سهولت در رانندگی و افزایش رضایت مندی مشتریان است.
وی با اشاره به تولید محصولات آتی این شرکت، خاطرنشان کرد: از دیگر محصولات آتی نیرو محرکه، گیربکس DCT6 است. تولید این محصول نیز با هدف بهبود شتاب گیری و رضایت مشتری و هم چنین کاهش مصرف سوخت در مقایسه با سایر خودروهای گیربکس اتوماتیک صورت گرفته که با طی مراحل نهایی، در سال 1401 صحه گذاری شده و در سال 1402 به مرحله تولید آزمایشی خواهد رسید.

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
ارسال به دوستان
ورود کد امنیتی
captcha
«چرمهین» همیشه به من انرژی داده، مثل خورشیدی که غروب ندارد/ در ناسا آموختم که نظم مهم‌تر از نبوغ است/ بین زمین و آسمان زیستم، اما دلم همیشه روی خاک ایران بود مردم یک قرن پیش سال ۲۰۲۴ را چگونه تصور می‌کردند؟ (+عکس) دو سکانس پایایی یاغی که سانسور شده بود را ببینید/ سرنوشت طناز طباطبایی و پارسا پیروزفر چه شد؟(فیلم) تهران؛ شهری که پیاده‌روهایش به تسخیر موتورسیکلت‌ها درآمده‌اند ساعت کاری ادارات دولتی در آستانه تغییر؛ پنجشنبه‌ها تعطیل می‌شوند؟ لاریجانی: رهبران ایران هیچگاه با غرب دشمنی نداشته اند / این غرب بود که تبادل فرهنگی را به تهاجم فرهنگی تبدیل کرد بانک آینده چگونه فروپاشید ؟ روایت انحلال بانکی که سال‌ها پیش باید متوقف می‌شد حلقه کنترل اقلیم؛ راز پنهان «نقش» آب های زیرسطحی در تولید و توقف باران ایران‌مال؛ از رؤیای بزرگ‌ترین مال خاورمیانه تا واقعیت شورای عالی انقلاب فرهنگی : برای صدور «گواهینامه موتورسیکلت زنان» مجلس باید ورود کند یک خواننده ایرانی در لیست جذاب‌ترین مردان جهان مجله خارجی حضور دارد تعطیلی طولانی دولت آمریکا، سفرهای هوایی را فلج کرد مسیر تریلیون‌دلاری تسلا؛ پیش‌بینی‌های جنجالی ماسک درباره آینده شرکت واکنش به کوه‌های پر برف ترکیه در مقابل کوه‌های خشک ایران/ برف و باران ایران را ترکیه می‌دزدد؟/ سخنگوی صنعت آب: نمی توان همه چیز را منتفی دانست «آیفون» در انتظار ویژگی‌های ماهواره‌ای بیشتر