۲۵ آبان ۱۴۰۴
به روز شده در: ۲۵ آبان ۱۴۰۴ - ۰۲:۰۰
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۹۷۷۲۴۰
تاریخ انتشار: ۱۰:۳۷ - ۰۶-۰۴-۱۴۰۳
کد ۹۷۷۲۴۰
انتشار: ۱۰:۳۷ - ۰۶-۰۴-۱۴۰۳

عملکرد کدام بهتر است، راننده انسانی یا سیستم خودران؟

عملکرد کدام بهتر است، راننده انسانی یا سیستم خودران؟
سیستم‌های کمک‌راننده مطمئناً می‌توانند به جلوگیری از تصادف و حادثه کمک کنند، اما بسیاری از آن‌ها هنوز به صورت کامل آماده نیستند و اصولا اقدامات احتیاطی را انجام نمی‌دهند.

مطالعه بیش از ۳۷ هزار تصادف وسایل نقلیه نشان می‌دهد که احتمال تصادف انسان‌ها در پیچ یا در شرایط کم‌نور در مقایسه با فناوری خودران کمتر است. جالب‌تر اینجاست که توانمندی‌های سیستم‌های خودران حتی نزدیک به توانایی‌های انسان نیست!

به گزارش خبرآنلاین، مطالعه که اخیراً در Nature Communications منتشر شده، نشان می‌دهد که وسایل نقلیه مجهز به سیستم‌های خودران، در هنگام طلوع یا غروب خورشید ۵ برابر بیشتر از انسان‌ها تصادف داشته‌اند. در پیچ‌ها، این نسبت در مقایسه با وسایل نقلیه انسان‌محور ۲برابر بیشتر بود.

با توجه به موقعیت‌های کم نور، این مطالعه محدودیت‌های دوربین‌ها و حسگر‌ها و ناتوانی در انطباق با شرایط را به‌وضوح نشان می‌دهد. به‌عنوان‌مثال، سایه‌های صبح زود یا اواخر روز ممکن است به‌اشتباه به‌عنوان یک شیء قلمداد شوند. از سوی دیگر، اشیاء مستقر در سایه ممکن است به‌هیچ‌وجه تشخیص داده نشوند.

این موضوع با تست‌های تصادف بررسی می‌شود و به‌طور مداوم نشان می‌دهد که خودرو‌ها دیر ترمز می‌کنند یا اصلاً برای عابران پیاده یا حیوانات شبیه‌سازی‌شده توقف نمی‌کنند.

آگاهی سریع از موقعیت، به‌عنوان مشکلی احتمالی برای سیستم‌های خودکار فعلی ذکر شده است. سنسور‌ها و دوربین‌ها ممکن است همه موانع را در یک مکان به‌درستی تشخیص ندهند. در حالی که ممکن است انسان در فاصله چند صدمتری مه غلیظی را ببیند و اقدامات احتیاطی را انجام دهد، خودرویی که تحت کنترل مستقل و خودکار است به حرکت خود ادامه می‌دهد.

شواهدی برای اثبات این موضوع وجود دارد. با بررسی اقدامات انجام‌شده قبل از برخورد، اکثر وسایل نقلیه تحت کنترل خودران قبل از اجرای مانور‌های اضطراری، مستقیم و با سرعت ثابت رانندگی می‌کردند. اتومبیل‌هایی که توسط انسان هدایت می‌شد، موارد بیشتری از کاهش سرعت و تغییر مسیر قبل از برخورد را نشان دادند.

این مطالعه برای رسیدن به این نتایج، متغیر‌های زیادی را در نظر می‌گیرد، اما نکته اصلی کاملاً واضح است؛ قبل از اینکه رانندگی سطح ۴ بدون دخالت دست و پا به واقعیت تبدیل شود، باید داده‌های بسیار بیشتری جمع‌آوری و مطالعه شود.

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
ارسال به دوستان
ورود کد امنیتی
captcha
علت خشک شدن رودخانه‌ها چیست؟ بررسی نمونه‌های جهانی (اینفوگرافی) مرغان دریایی لحن تند انسان را می‌فهمند! ۱۹۳ کشور جهان بر اساس نسبت بدهی به تولید ناخالص داخلی در ۲۰۲۵ (+ اینفوگرافی) قصه‌های نان و نمک(60)/ سه تا «پ»: پول، پارتی، الکل! ابتلای 184 نفر به تب دنگی در بندرعباس دیپلمات صهیونیست: مخالف فروش جنگنده‌های اف-35 به ترکیه هستیم شاهکار جدید تلسکوپ جیمز وب/ تولد ستارگان در کهکشانی 60 میلیون سال‌نوری دورتر از زمین سردار رادان: رستوران هایی که مشروبات الکلی سرو می کنند پلمپ شدند/ از رئیس قوه قضائیه نیز درخواست کردیم سطح برخوردها را بالاتر ببریم 5 موزه با معماری و آثار جذاب در اروپا شرط تل‌آویو برای فروش اف-35 به ریاض؛ عدم استقرار در غرب عربستان میشل اوباما: آمریکایی‌ها هنوز نمی‌توانند یک رئیس‌جمهور زن را بپذیرند فعالیت ۳۸ اکیپ راهداری لرستان در بارش‌های اخیر ل شو؛ برجسته‌ترین نمونه بروتالیسم مسکونی در حومه پاریس/ سندی از قدرت و خلاقیت معماری در دهه 70 (+عکس) مجتبی محرمی: «با فرشاد پیوس هماهنگ کرده بودیم که من از پشت سرش داور را بزنم» ۳۰۳ هزار تارنما که در زمینه قمار فعالیت می‌کردند، مسدود شدند