۲۰ آبان ۱۴۰۴
به روز شده در: ۲۰ آبان ۱۴۰۴ - ۱۳:۲۵
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۹۳۱۵۱۴
تاریخ انتشار: ۰۴:۳۰ - ۱۲-۱۰-۱۴۰۲
کد ۹۳۱۵۱۴
انتشار: ۰۴:۳۰ - ۱۲-۱۰-۱۴۰۲

چالش جدید تسلا درباره سرعت شارژ سایبرتراک

چالش جدید تسلا درباره سرعت شارژ سایبرتراک
باتری هایی که تسلا برای خودروی سایبرتراک خود به کار می‌برد، با چالش مدت زمان شارژ روبرو شده اند و ادعا شده مدت زمان شارژ ۸۰ درصد باتری طولانی تر از بازه ای است که شرکت اعلام کرده است.

 عملکرد شارژ خودروی سایبر تراک تسلا با باتری جدید ۴۶۸۰ (که قطر آن ۴۶ و ارتفاع آن ۸۰ میلی متر است) با انتقاداتی روبرو شده است.

به گزارش مهر، در وهله نخست نگرانی ها از خودروی مدلY شروع شد که پس از به کارگیری باتری ۴۶۸۰، سرعت شارژی آن به میزان قابل توجهی کاهش یافت.

اخیرا نیز منحنی شارژ باتری سایبرتراک فاش شده و به نظر می رسد نگرانی ها در این زمینه را تایید می کند. این امر نشان می دهد احتمالا مدت زمان شارژ خودروی عظیم تسلا بسیار طولانی خواهد بود.

سایبرتراک نخستین خودروی تسلا است که در آن از باتری های ۴۶۸۰ استفاده شده و همین امر در اوایل سال ۲۰۲۳ میلادی به توقف تولید باتری ۴۶۸۰ مدلY در کارخانه گیگافکتوری منجر و دلیل آن اختلال در عملکرد باتری اعلام شد.

داده های اولیه مربوط به شارژ حاکی از مدت زمان طولانی این فرایند است، به طوریکه پر شدن ۸۰ درصد باتری در مدتی طولانی تر از ۲۵ دقیقه ای انجام می شود که شرکت به طور رسمی اعلام کرده بود.

چالش اصلی نیز ریشه در کاهش سریع قدرت شارژ و در نتیجه طولانی شدن مدت زمان شارژ واقعی و فراتر از انتظارات است. تسلا برای برطرف کردن شبهات و تکرار احتمالی مشکلات باتری مدلY ، «سایبر سل» را معرفی کرد که یک نسخه پیشرفته تر از باتری ۴۶۸۰ است.

هرچند شرکت مدعی است تراکم انرژی ۱۰ درصد افزایش یافته، اما داده های مخصوص شارژ هزینه در این زمینه ارائه نشده اند.

با این وجود به دلیل فقدان یک منحنی شارژ کامل نتیجه قطعی امکان پذیر نیست.

اخیرا یک سایبرتراک در محل شارژ مخصوص این خودروها در ایستگاه V۳سوپرشارژر دیده شد. مشخص شد که مدت زمان شارژ ۱۴۸ کیلووات در ظرفیت ۳۵ درصد بسیار کمتر از مدل های دیگر تسلا باسطح قدرت مشابه است. مدت زمان تخمین زده شده برای شارژ ۸۰ درصد باتری به ۳۵ دقیقه افزایش یافته است.

همچنین یک مالک سایبرتراک فرایند شارژ خودرو را به طور واضح تر اعلام کرد. به گفته وی ۴۰ دقیقه طول می کشد تا ۸۰ درصد باتری خودرو پر شود و قدرت شارژ از ۲۵۰ کیلووات در ۲۰ درصد به ۱۵۰ کیلوات در ۴۰ درصد کاهش می یابد. هنگام شارژ نیز بین ۶۵تا۸۵ درصد قدرت شارژ حدود ۸۰ کیلووات است.

البته تسلا به طور عمدی عملکرد شارژ را به طور نرم افزاری محدود کرد تا داده های خاصی برای ارزیابی و بهبود عملکرد طولانی مدت باتری فراهم کند.

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
برچسب ها: تسلا ، سایبرتراک
ارسال به دوستان
ورود کد امنیتی
captcha
شورای عالی جوانان و نوجوانان؛ آفتابه لگن هفت‌دست، شام و ناهار هیچی! کمبود شیرخشک نوزاد در ایران؛ تولید کارخانه‌ها نصف نیاز کشور است بحران نفت لوک‌اویل در عراق؛ تولید ۴۰۰ هزار بشکه‌ای قرنه غربی ۲ در آستانه توقف بهترین فیلم‌های همایون ارشادی کاریکاتور / کمبود آب تهران اعدام 3 نفر در اورمیه / جرم: قاچاق یک تن مواد مخدر دریاچه پری در استان زنجان به طور کامل خشک شد / رودخانه قزل اوزن هم دارد کاملا خشک می‌شود (+عکس‌‌‌های آخرین وضعیت) تصادف اتوبوس گردشگران در مصر/ ۲ کشته و ده‌ها مصدوم تشکیل ۴۷ هزار کانون یاری‌گران زندگی در مدارس چهره متفاوت نازنین کیوانی در نمایش «بارِ هستی»/ همکاری بازیگر «گشت ارشاد ۳» با بهنام تشکر‌ (عکس) خشکی صبحگاهی مفاصل؛ زنگ هشدار ابتلا به آرتریت روماتوئید ورود سامانه بارشی جدید به ایران از این روز چه اهمیتی دارد؟ از نارنگی كيلويی ۱۶۵ هزارتومان تا گوشت و مرغ ... دیدنی های امروز؛ از حضور جولانی در کاخ سفید تا انتخاب "ملکه مسیح" در آلمان انهدام باند کلاهبرداری ۸۰۰ میلیارد تومانی پیش فروش خودرو با ۲۰۰ شاکی