۲۸ آبان ۱۴۰۴
به روز شده در: ۲۸ آبان ۱۴۰۴ - ۱۶:۰۵
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۷۳۵۰۰۹
تاریخ انتشار: ۱۲:۰۳ - ۰۷-۰۴-۱۳۹۹
کد ۷۳۵۰۰۹
انتشار: ۱۲:۰۳ - ۰۷-۰۴-۱۳۹۹

عضو شورای رقابت : افزایش نظارت بر بازار آزاد، فروش سختگیرانه و افزایش تولید سه راهکار اصلاح بازار خودرو

عضو شورای رقابت گفت: یکی از جدی ترین مشکلات بازار خودرو این است که فاصله قیمتی کارخانه تا بازار آن زیاد است و افراد با هدف کسب سود وارد آن می‌شوند.

به گزارش عصر ایران به نقل از سایپانیوز، آلبرت بغزیان درباره چرایی افزایش قیمت خودرو در بازار و اینکه با چه راهکار و سیاست های می توان بازار خودرو را آرام کرد، تصریح کرد: وقتی یک بازار با افزایش کاذب در تقاضا مواجه می شود با فروش محدود خودرو نمی‌توان آن را تنظیم کرد، بدین جهت باید راهکارها و سیاست‌هایی را در پیش گرفت که تقاضای کاذب از بازار خودرو حذف شود.

وی ادامه داد: در حال حاضر مشکل اصلی بازار خودرو استفاده از فاصله قیمتی کارخانه تا بازار است؛ وقتی فاصله قیمتی زیادی وجود داشته باشد تقاضا برای سرمایه گذاری در این کالای مصرفی که اکنون سرمایه ای شده است، افزایش پیدا می کند.

عضو هیأت علمی دانشگاه تهران با بیان اینکه شرایط موجود باعث شده تقاضای واقعی در بازار مشخص و پیدا نباشد، خاطرنشان کرد: این روزها افرادی به دنبال خرید خودرو هستند که وضعیت ایجاد شده را یک فرصت برای کسب سود می‌دانند.

وی گفت: طرح های مختلف فروش با وجود افزایش کاذب تقاضا نمی تواند در بلند مدت اثرگذاری داشته باشد، از این رو توصیه می کنم که سه راهکار را در بازار دنبال کنند که اولین آن افزایش نظارت بر بازار آزاد خودرو است، دومین موضوع فروش سختگیرانه خودرو و سومین نکته افزایش تولید خودرو است.

عضو شورای رقابت گفت: در مقطع فعلی که قیمت خودرو با توجه به قیمت ارز در حال افزایش است اعتقاد دارم که تمام مجموعه های سیاستگذار خودرو بایستی کنار هم قرار گیرند تا بتوان ضمن حل مشکلات صنعت خودرو به افزایش تولید دست یافت و البته همکاری بیشتر قطعه‌سازان با خودروسازان هم یک ضرورت است.

عضو هیأت علمی دانشگاه تهران با بیان اینکه طرح‌های فروش شرکت های خودروسازی با محدودیت هایی که برای آن لحاظ شده بود توانست عدالت را در فروش خودرو پیاده سازی کند، افزود: طرح های فروش خودرو توانست تا حدودی دست دلالان را از بازار خودرو کوتاه کند و حتی زمان ثبت نام در این طرح ها شاهد ثبات و یا حتی کاهش قیمت خودرو بودیم؛ ولی همه بر این امر باور هستند که چنین سیاستی طولانی مدت جواب مناسب را نمی دهد.

برچسب ها: خودرو ، شورای رقابت
ارسال به دوستان
ورود کد امنیتی
captcha
واردات لوازم خانگی همچنان ممنوع است آموزش عالی از ریل خارج شده است/ گسترش بی‌رویه دانشگاه‌ها و مدرک‌گرایی گروسی: اطلاعات برنامه هسته‌ای ایران را به هیچ کس نداده ایم جبلی: درخواست صدا و سیما از دولت برای بازسازی ساختمان شیشه ای گلی که انتظار 28 ساله یک ملت را تمام کرد/ از رمان‌های داستایوفسکی تا سرمای گلاسکو «مینا مختاری» در خیابان‌های خارج از کشور؛ استایل پاییزی همسر بهرام رادان با کلاه فدورا! (عکس) آغاز محدودیت‌های ترافیکی ۷ روزه در راه‌های مازندران قیمت گوشی سامسونگ، شیائومی و آیفون امروز چهارشنبه ۲۸ آبان ۱۴۰۴/ گلکسی S۲۵ FE چند؟ سرانجام پرونده «محمدمهدی صدیقی» چه می‌شود؟ سدیدی: سهامداران بورس عملاً به شرکت‌ها وام بدون بهره ۴۰ درصدی می‌دهند؛ حقوقی‌ها قدر حقیقی‌ها را ندانستند مازندران / مسمومیت دختران دانش‌آموزان در بابل با مونوکسید کربن سید مهدی سدیدی: بازار سهام محکوم به رشد است؛ بورس نیازی به محرک ندارد، بلکه به رفع مزاحمت نیاز دارد مروری بر فروش فیلم‌ها در هفته گذشته/ «دختر برقی» از راه رسید ماجرای ایجاد قطعه‌ای ویژه در بهشت زهرا برای طبقات مرفه چیست؟ گزارشی از فیلم «گنج قارون» و رکورد عجیب و غریب فروش آن