۲۵ آبان ۱۴۰۴
به روز شده در: ۲۵ آبان ۱۴۰۴ - ۲۲:۴۳
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۶۶۴۴۴۱
تاریخ انتشار: ۱۰:۴۶ - ۰۷-۰۲-۱۳۹۸
کد ۶۶۴۴۴۱
انتشار: ۱۰:۴۶ - ۰۷-۰۲-۱۳۹۸

تفاوت سه سامانه کمکی مرتبط با خطوط در خودروهای مدرن امروزی

برخی از ابتکارات خودروسازان در خروج ازخط، استفاده از قابلیت‌های لمسی است که اصولا از طریق فرمان به راننده منتقل می‌شود.

خودروسازها، اتومبیل‌های امروزی را دستخوش تحول کرده‌اند. آنها هوشمندند و خودکار عمل می‌کنند. سیستم‌های کمک راننده بیشتر از قدرت و گشتاور برای خریداران جلوه می‌کنند و هر روز متنوع‌تر از قبل در حال ظهورند. این تنوع در حدی است که نام و عملکرد آنها می‌تواند گیج‌کننده ظاهر شود.

به گزارش گروه خودروی عصر ایران به نقل از "موتور1"، در بسیار از موارد مردم تفاوت بین سیستم‌های کمک راننده را نمی‌دانند، شاید تفاوت سامانه نگه‌دارنده بین خطوط یا هشدار دهنده گذر از خط برای مشتریان و علاقه‌مندان شفاف نباشد. و اینکه آیا یک دوربین محیطی با یک دوربین 360 درجه متفاوت است؟ شما باید پاسخ این سوال‌ها را بدانید، چرا که همین سیستم‌های کاربردی شاید جان شما یا دیگران را حفظ کند.

در این بخش به بررسی سه سامانه "سیستم کمکی نگه‌دارنده بین خطوط" ، "هشداردهنده خروج از خط" و در "مرکز خطوط قرار گرفتن" می‌پردازیم.

هشداردهنده خروج از خط (Lane-Departure Warning)

تفاوت سه سامانه کمکی مرتبط با خطوط در خودروهای مدرن

این سامانه به راننده هشدار می‌دهد که خودرو در حال خروج از حاشیه خطوطی است، که راننده ملزم به حرکت میان آنهاست. این هشدار اغلب به صورت شنیداری انجام می‌شود؛ اما برخی از خودروسازها از علایم گرافیکی و تصویری در این سامانه کمکی استفاده می‌کنند. برخی از ابتکارات خودروسازان در این بخش، استفاده از قابلیت‌های لمسی است که اصولا از طریق فرمان به راننده منتقل می‌شود.

سیستم کمکی نگه‌دارنده بین خطوط  (Lane-Keep Assis)

تفاوت سه سامانه کمکی مرتبط با خطوط در خودروهای مدرن

این سامانه، در صورت حرکت روی خطوط خودرویتان را به میان خطوط جاده هدایت می‌کند. این سامانه عموما دارای یک زیرمجموعه کمکی " هشداردهنده عبور از خط" نیز می‌شود.

مرکزیت خطوط (Lane Centering)

تفاوت سه سامانه کمکی مرتبط با خطوط در خودروهای مدرن

این سامانه از خروج خودروی شما از مرز خطوط جاده ممانعت به عمل آورده و همواره خودرو را میان خطوط نگه‌ می‌دارد. در حالیکه سیستم نگه‌دارنده بین خطوط، فعال شده و خودرو را به سمت داخل خطوط باز می‌گرداند، پس از این حرکت کمکی نوبت به سامانه "مرکزیت خطوط" می‌رسد و با فعال شدنش خودرو با فاصله‌ای مناسب در میان دو خط به حرکت خود ادامه می‌دهد.

ارسال به دوستان
ورود کد امنیتی
captcha
نازنین کریمی:«فرهاد اصلانی بازیگر به شدت ترسناکی است» نبرد بزرگ برای ۸ سهمیه؛ دور پایانی مقدماتی جام جهانی ۲۰۲۶ اروپا آغاز شد نتانیاهو: معلوم نیست آتش‌بس در غزه تاکی ادامه یابد مادورو: آمریکا قصد بمباران ونزوئلا را دارد مدیرعامل ایران ایر برکنار شد حاصل نهمین روز بازی‌های اسلامی؛ ایران با ۵ طلا و ۳ نقره قدرت‌نمایی کرد  مرگ نوجوان زیر بالابر غیراستاندارد تعویق بازی تراکتور - پرسپولیس به سود کیست؟ آسودگی اسکوچیچ و فرصت تاکتیکی برای اوسمار موعد اعلام نتایج نهایی انتخابات عراق تعیین شد کاریکاتور / باج نیوز از ملوان تا الوحده؛ غندی‌پور در امارات جواب اعتماد مورایس را داد احتمال جدی موافقت ترامپ با فروش جنگنده اف 35 به عربستان سعودی نقره تکواندو برای ایران؛ یلدا ولی‌نژاد نایب قهرمان بازی‌های اسلامی شد پخش سریال سلمان فارسی از تابستان آینده استاد حوزه علمیه قم: موتورسواری بانوان در فقه اسلامی مجاز است و اشکالی ندارد/ زنان در صدر اسلام سوارکاری می‌کردند