.png "عصر ایران")
۲۸ آبان ۱۴۰۴
به روز شده در: ۲۸ آبان ۱۴۰۴ - ۰۱:۳۰
کنعانی‌زادگان: دستم را روی شانه پزشکیان گذاشتم و نتوانستم دستم را بردارم (فیلم) زمان ورود خودروهای جدید دیگر به ایران
اولین قرارداد بین ایران خودرو و پژو فرانسه انجام شده که اولین محصول آن اسفند ماه وارد بازار می شود/شرکت سایپا با شرکت سیتروئن قراداد دیگری منعقد کرده اند که محصول آن در اوایل سال آینده وارد بازار خواهد شد.
معاون وزیر صنعت در همایش بین المللی صنعت خودرو از زمان عرضه دقیق خودرو های جدید به بازار و همچنین انعقاد قراردادهای جدید خبر داد.به گزارش خبرنگار عصرایران، منصور معظمی در این همایش با بیان این که در سال 95، شش قرارداد خودرویی بین شرکت های داخلی و خودروسازان بین المللی منعقد شده است گفت: اولین قرارداد بین ایران خودرو و پژو فرانسه انجام شده که اولین محصول آن اسفند ماه وارد بازار می شود.
شرکت سایپا با شرکت سیتروئن قراداد دیگری منعقد کرده اند که محصول آن در اوایل سال آینده وارد بازار خواهد شد.
وی ادامه داد: شرکت ایدرو با رنو نیز قرارداد تولید منعقد کرده اند که تا پایان سال 2018 اولن محصول مشترک وارد بازار خواهد شد.
شرکت هیوندایی با یک شرکت داخلی (کرمان موتور) به تفاهم رسیده اند که قرارداد منعقد شد که محصول آن به زودی وارد بازار می شود.
فولکس واگن نیز با یک شرکت تفاهم نامه نهایی را انجام داده و در آستانه عقد قرارداد دارند.
مدیرعامل ایدرو ادامه داد: مرسدس بنز با یکی از خودروسازان داخلی به تفاهم رسید که تا پایان سال جاری قرارداد آن نیز منعقد می شود.
همچنین پروژه تولید گیربکس اتوماتیک نیز در کشور استارت خورده و کار تولید آن نیز آغاز شده است.
معظمی با اشاره به قراردادهای خوبی که قطعه سازان با شرکای خارجی بسته اند خاطرنشان کرد در بعد قطعه سازی پیشرفت های خوبی حاصل شده است و قراردادهای خوبی نیز بسته شده است.
معاون وزیر صنعت در ادامه با بیان این که در جهان به ازای هر 120 نفر یک خودرو وجود دارد که این موضوع نشان دهنده ظرفیت بالای صنعت خودرو است.
وی ادامه داد در سال 95 میزان تولید خودرو نسبت به سال گذشته 40 درصد افزایش داشته است که پیش بینی میکنیم تا پایان سال تولید ما یک میلیون و 300 هزار دستگاه خواهد رسید.
معاون وزیر صنعت با طرح این موضوع که از ما سوال می شود که چرا فقط با برخی از کشورها قرارداد خودرویی امضا شده است گفت: پاسخ وزارت صنعت ایران این است که بازار ایران به روی همه ی شرکت ها باز است و ما هیچ محدودیتی برای تولید کنندگان صنعت خودرو نداریم ولی چندین شرط وجود دارد که یکی از آن الزام به مشارکت با شرط صادرات است.
وی ادامه داد: استفاده از توان حداکثری داخلی نیز از دیگر شروط فعالیت داخلی استفاده شد که در ادامه این رقم باید به 80 درصد برسد تا فرصتی برای قطعه سازان داخلی فراهم شود.
معظمی موضوع انتقال تکنولوژی را از موارد الزام آور مشارکت در صنعت خودرو دانست و گفت باید در قراردادهایی که انعقاد می شود دانش و تکنولوژی روز لحاظ شده باشد.
همچنین بحث خدمات پس از فروش نیز از موارد مهمی است که در قراردادهای خودرویی باید به آن توجه شود زیرا ما هنوز نتوانسته ایم رضایت مشتریان را در این بحث جلب کنیم.
لینک کوتاه: کپی لینک
«قذافی» و رئیس جمهور بلغارستان در حال استراحت روی فرش ایرانی؛ سال ۱۳۶۳ (عکس) قلعه نویی، الهویی، طارمی و شرکا؛ آقایان ماقبل نقد هستید! شاخص آلودگی هوا چیست؟ با اعداد رنگی محافظ سلامت آشنا شوید قصه‌های نان و نمک(62)/ تعمیرکار شوفاژ و درس‌های کسب و کار! آمریکا با سوریه تفاهم‌نامه گازی امضا کرد حمیدرضا آذرنگ:«لری حرف زدن از زندان رفتن نجاتم داد» رضا رشیدپور ممنوع الفعالیت شد بیانیه ۱۱ بندی ایران درباره قطعنامه شورای امنیت در مورد غزه جنگ 12 روزه و دوربین های شهر تهران/ چه کسی دارد "رد گم کنی" می کند: شهرداری تهران، نبویان یا جلالی؟! غریب‌آبادی: مذاکرات محرمانه نداریم/ در صورت اقدام خصمانه در آژانس، توافق قاهره منتفی خواهد شد واکنش ضرغامی به احتمال افزایش قیمت بنزین: امروز جامعه ما به دلیل فشار‌های معیشتی، نیاز به باربرداری دارد، نه بارگذاری فلسفه برد و باخت مهم نیست، پیشرفت مهم است؛ تمرکز قلعه‌نویی بر مالکیت ۶۰ درصدی و کرنرها عربستان سعودی مغلوب الجزایر شد؛ محرز و بلغالی اولین شکست ۶ ماه اخیر میزبان را رقم زدند بازخوانی اندیشه «کوروش کبیر» برای ایران‌شناسان جهان در تخت‌جمشید ارتش پاکستان: در عملیاتی ضدتروریسم در نقطه مرزی مشترک با افغانستان، ۳۸ نفر کشته شدند