.png "عصر ایران")
۲۵ آبان ۱۴۰۴
به روز شده در: ۲۵ آبان ۱۴۰۴ - ۰۷:۱۲
وضعیت دردناک آوارگان فلسطینی در میان باران و سرما! (فیلم) تولید برخی خودروها متوقف می‌شود
در این میان روال معمول آن است که در بازنگری استانداردها، شاخص‌های مدنظر در استاندارد سخت‌گیرانه‌تر شده و به سمت کاهش فاصله با استانداردهای جهانی حرکت می‌کند، بنابراین در سال آینده به طور حتم استاندارد مصرف سوخت خودروهای بنزین‌سوز سخت‌گیرانه‌تر خواهد شد.
با تجدیدنظر در استاندارد معیار مصرف سوخت خودروهای بنزین‌سوز، سال آینده تولید خودروهای پرمصرف داخلی متوقف خواهد شد.
به گزارش ایسنا، طبق روال معمول هر سه سال یک‌بار در استانداردهای خودرویی بازنگری شده و این استانداردها به‌روز می‌شوند. استاندارد مصرف سوخت خودروهای بنزین‌سوز (استاندارد ملی 2 - 4241) نیز برای آخرین بار در اواسط سال 1389 اصلاح و در آن تجدیدنظر شده و به این ترتیب اواسط سال آینده موعد جدید بازنگری در این استاندارد فرا خواهد رسید.
در این میان روال معمول آن است که در بازنگری استانداردها، شاخص‌های مدنظر در استاندارد سخت‌گیرانه‌تر شده و به سمت کاهش فاصله با استانداردهای جهانی حرکت می‌کند، بنابراین در سال آینده به طور حتم استاندارد مصرف سوخت خودروهای بنزین‌سوز سخت‌گیرانه‌تر خواهد شد.
درواقع مصرف سوخت خودروهای داخلی باید منطبق با شاخص‌های اعلامی در استاندارد مربوطه باشد، بنابراین سال آینده با تجدیدنظر در استاندارد فعلی، امکان ادامه تولید برخی از خودروهای تولیدی دیگر وجود نخواهد داشت مگر آن که خودروسازان تا آن زمان در جهت ارتقای استاندارد مصرف سوخت این خودروها اقدام کنند.
معیار مصرف سوخت خودروها دارای هفت شاخص است. خودروهایی که رتبه انرژی A یا B یا C را دریافت کنند، کم مصرف محسوب می‌شوند. خودروهای دارای رتبه انرژی D نیز از نظر مصرف سوخت در سطح متوسط قرار می‌گیرند. خودروهایی که در رتبه انرژی E ، F یا G قرار گیرند، پرمصرف بوده و خودروهایی در خارج از رتبه G نیز از رده خارج محسوب می‌شوند.
به گزارش ایسنا، طبق روال معمول هر سه سال یک‌بار در استانداردهای خودرویی بازنگری شده و این استانداردها به‌روز می‌شوند. استاندارد مصرف سوخت خودروهای بنزین‌سوز (استاندارد ملی 2 - 4241) نیز برای آخرین بار در اواسط سال 1389 اصلاح و در آن تجدیدنظر شده و به این ترتیب اواسط سال آینده موعد جدید بازنگری در این استاندارد فرا خواهد رسید.
در این میان روال معمول آن است که در بازنگری استانداردها، شاخص‌های مدنظر در استاندارد سخت‌گیرانه‌تر شده و به سمت کاهش فاصله با استانداردهای جهانی حرکت می‌کند، بنابراین در سال آینده به طور حتم استاندارد مصرف سوخت خودروهای بنزین‌سوز سخت‌گیرانه‌تر خواهد شد.
درواقع مصرف سوخت خودروهای داخلی باید منطبق با شاخص‌های اعلامی در استاندارد مربوطه باشد، بنابراین سال آینده با تجدیدنظر در استاندارد فعلی، امکان ادامه تولید برخی از خودروهای تولیدی دیگر وجود نخواهد داشت مگر آن که خودروسازان تا آن زمان در جهت ارتقای استاندارد مصرف سوخت این خودروها اقدام کنند.
معیار مصرف سوخت خودروها دارای هفت شاخص است. خودروهایی که رتبه انرژی A یا B یا C را دریافت کنند، کم مصرف محسوب می‌شوند. خودروهای دارای رتبه انرژی D نیز از نظر مصرف سوخت در سطح متوسط قرار می‌گیرند. خودروهایی که در رتبه انرژی E ، F یا G قرار گیرند، پرمصرف بوده و خودروهایی در خارج از رتبه G نیز از رده خارج محسوب می‌شوند.
لینک کوتاه: کپی لینک
نکاتی در مورد پودر پروتئین رنگی که هم آب تولید می‌کند و هم خانه را خنک / نوآوری شگفت‌انگیز در فناوری ساختمان‌ها محمدرضا پهلوی و ملکه ثریا در پیست اسکی آبعلی سال ۱۳۳۱ (عکس) ۷ نوع سرفه و راه‌های تشخیص و درمان هرکدام؛ چه زمانی به پزشک مراجعه کنیم؟ وقتی نور و تاریخ در آینه‌ها به هم می‌رسند؛ نگاهی به تالار برلیان کاخ گلستان (عکس) چه سرنوشتی در انتظار ما انسان هاست و پایان کره زمین چگونه رقم می خورد؟ حیرت دانشمندان از یادگیری خواندن کد مورس ساده توسط زنبورهای عسل! ارزشمندترین استارتاپ‌های سال ۲۰۲۵ (+ اینفوگرافی) ژست ملوکانه ناصرالدین‌شاه در ۱۵۰ سال پیش معمای حفره‌های باستانی کوه مار در پرو: آیا اینکاها اکسل را هزاران سال پیش از ما اختراع کردند؟(+عکس) برای چه دردی چه مسکنی بخوریم؟ علت خشک شدن رودخانه‌ها چیست؟ بررسی نمونه‌های جهانی (اینفوگرافی) مرغان دریایی لحن تند انسان را می‌فهمند! ۱۹۳ کشور جهان بر اساس نسبت بدهی به تولید ناخالص داخلی در ۲۰۲۵ (+ اینفوگرافی) قصه‌های نان و نمک(60)/ سه تا «پ»: پول، پارتی، الکل!