۲۹ آبان ۱۴۰۴
به روز شده در: ۲۹ آبان ۱۴۰۴ - ۰۸:۵۸
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۱۱۵۳۵۶
تاریخ انتشار: ۰۹:۳۸ - ۲۸-۰۸-۱۴۰۴
کد ۱۱۱۵۳۵۶
انتشار: ۰۹:۳۸ - ۲۸-۰۸-۱۴۰۴

چرا اکثر کامیون‌های اروپایی دماغ تخت دارند اما کامیون‌های آمریکایی ندارند؟

چرا اکثر کامیون‌های اروپایی دماغ تخت دارند اما کامیون‌های آمریکایی ندارند؟
دلیل اصلی طراحی دماغ‌تخت کامیون‌های اروپایی، محدودیت فضا در جاده‌ها و پارکینگ‌های این قاره است. در مقابل، کامیون‌های آمریکایی به دلیل فضای وسیع جاده‌ها، از طراحی دماغ‌بلند بهره می‌برند.

چرا اکثر کامیون‌های اروپایی دماغ تخت دارند؟ این سوال برای بسیاری از علاقه‌مندان به خودروهای سنگین مطرح است، به‌خصوص وقتی تفاوت چشمگیر طراحی آن‌ها با کامیون‌های آمریکایی را می‌بینند. در این مقاله، به بررسی دلایل این تفاوت طراحی و مزایا و معایب هرکدام می‌پردازیم.

به گزارش گجت نیوز، دلیل اصلی طراحی دماغ‌تخت کامیون‌های اروپایی، محدودیت فضا در جاده‌ها و پارکینگ‌های این قاره است. در مقابل، کامیون‌های آمریکایی به دلیل فضای وسیع جاده‌ها، از طراحی دماغ‌بلند بهره می‌برند. هر دو طراحی کامیون، مزایا و معایب خاص خود را دارند که در ادامه بررسی می‌کنیم.

تفاوت طراحی کامیون اروپایی و آمریکایی

کامیون‌های آمریکایی با دماغ بلند و جلوپنجره‌های بزرگ، نمادی از این کشور هستند و ظاهری جذاب دارند. اما این ظاهر جذاب، دلیل قانع‌کننده‌ای برای اروپایی‌ها جهت تغییر طراحی کامیون‌هایشان نیست. در اروپا، رانندگان کامیون دائما با مسیرهای باریک و پارکینگ‌های شلوغ مواجه هستند. طراحی دماغ‌تخت یا کابین‌روی، مانورپذیری کامیون اروپایی را در این شرایط افزایش می‌دهد.

با این حال، طراحی دماغ‌تخت در تصادفات، ایمنی کمتری نسبت به دماغ‌بلند دارد. دماغ بلند کامیون‌های آمریکایی مانند یک منطقه مچاله عمل می‌کند و از راننده در برابر ضربه محافظت می‌کند. همچنین، دسترسی به موتور در کامیون‌های آمریکایی آسان‌تر است، زیرا از طریق کاپوت می‌توان به آن دسترسی داشت. در کامیون‌های اروپایی برای دسترسی به موتور، باید کل کابین را کج کرد.

مزایای کامیون دماغ‌تخت

یکی از مهم‌ترین مزایای طراحی کابین‌روی، فضای بیشتر برای تریلر است. با کوتاه‌تر بودن کابین، می‌توان از تریلرهای طولانی‌تر استفاده کرد و بار بیشتری حمل کرد. کامیون‌های اروپایی ظرفیت باربری بالاتری دارند و این امر به افزایش راندمان آن‌ها کمک می‌کند. در اروپا که محدودیت طول وجود دارد، هر سانتی‌متر اهمیت دارد و طراحی دماغ‌تخت به حداکثر رساندن ظرفیت حمل بار کمک می‌کند.

ارسال به دوستان
ورود کد امنیتی
captcha
سهم ۸۵ درصدی عراق از انار ایران تروئیکا و آمریکا: ایران مسائل پادمانی را بدون تأخیر حل‌وفصل کند چه کتابی را به چه کسی هدیه بدهیم؟ هوش مصنوعی روی چهار چرخ: وویا تایشان شما را متحیر می‌کند(فیلم) لنوو به عربستان می‌رود و ۴۵ هزار شغل جدید ایجاد می‌کند ترامپ مصوبه کنگره برای انتشار اسناد اپستین را امضا کرد طعنه کیهان به پزشکیان: چرا تهران را تخلیه کنیم؟ اصلا باید کشور را خالی کنیم! گربه ای با چشم های شکسته! (عکس) بحران آب تقصیر بی حجاب‌ها نیست؛ گناهکاران واقعی سدسازان و حفاران چاه غیرمجاز و غیرعلمی هستند طرح آمریکا و اروپا در آژانس: ایران مراکز بمباران شده را برای بازرسی باز کند / گروسی: تنها کاری که می‌توانم انجام دهم، گفتگو با ایران است/ هشدار مقامات تهران تلویزیون سریال‌های چندصدمیلیاردی جدید ساخته اما مردم می روند سراغ شب‌های برره تکنولوژی و بحران آب در ایران؛ راه نجاتی نیست، فقط با فاجعه سازگار می‌شویم نشانه‌ های نگران‌کننده از وقوع یک بحران آموزشی؛ چرا این همه دانش‌آموز ترک تحصیل می‌کنند؟ ممدانی برای دیدار با ترامپ به کاخ سفید می رود ۱۲ برابر سرعت صوت؛ نگاهی به اولین جت مافوق‌صوت جهان با سوخت هیدروژنی