۲۰ آبان ۱۴۰۴
به روز شده در: ۲۰ آبان ۱۴۰۴ - ۰۱:۳۰
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۰۸۰۱۲۹
تاریخ انتشار: ۱۰:۱۱ - ۰۵-۰۵-۱۴۰۴
کد ۱۰۸۰۱۲۹
انتشار: ۱۰:۱۱ - ۰۵-۰۵-۱۴۰۴

ته‌سیگارها به کمک جاده‌ها می‌آیند

ته‌سیگارها به کمک جاده‌ها می‌آیند
 این ابتکار توسط دانشمندانی از دانشگاه گرانادا اسپانیا و دانشگاه بولونیا ایتالیا رهبری می‌شود و دولت چین به عنوان یکی از تامین‌کنندگان مالی آن فعالیت می‌کند. این طرح بر اساس یک مطالعه قبلی انجام شده در دانشگاه RMIT استرالیا بنا شده است.

در حالی که ما به دیدن ته سیگارهایی که در جاده‌های عمومی ریخته می‌شوند عادت کرده‌ایم، چنین ته سیگارهایی ممکن است به زودی راه خود را به این جاده‌ها باز کنند و در این فرآیند آنها را تقویت کنند. همه اینها بخشی از یک تلاش جدید برای بازیافت است که می‌تواند نیاز به تعمیرات جاده‌ها را نیز کاهش دهد.

به گزارش ایسنا، این ابتکار توسط دانشمندانی از دانشگاه گرانادا اسپانیا و دانشگاه بولونیا ایتالیا رهبری می‌شود و دولت چین به عنوان یکی از تامین‌کنندگان مالی آن فعالیت می‌کند. این طرح بر اساس یک مطالعه قبلی انجام شده در دانشگاه RMIT استرالیا بنا شده است.

به نقل از نیواطلس، اگرچه می‌توان از هر نوع ته سیگاری استفاده کرد، دانشمندان توجه خود را بر ته سیگارهای الکترونیکی متمرکز کردند. این ته سیگارها از ته سیگارهای معمولی بلندتر هستند، بنابراین حاوی مواد فیلتراسیون مورد نیاز بیشتری هستند.

دانشمندان با حذف بقایای خاکستری از انتهای فیلترهای سیگار الکترونیکی استفاده شده، که عمدتا از سلولز و الیاف پلی لاکتیک اسید (PLA) تشکیل شده بودند، کار خود را آغاز کردند. سپس آن ته سیگارهای خاکسترزدایی شده خرد شده و با یک موم هیدروکربنی مصنوعی که به عنوان چسب عمل می‌کرد، مخلوط شدند. مخلوط حاصل متعاقباً فشرده، گرم و به صورت گلوله‌های سرد برش داده شد.

آن گلوله‌ها، به همراه آسفالت قدیمی برداشت شده از جاده‌های فرسوده، در نهایت با قیر مخلوط شدند تا آسفالت جدیدی ایجاد شود که ۴۰ درصد آن را گلوله‌های ته سیگار و مواد جاده‌ای بازیافتی تشکیل داده بود. با تماس گلوله‌ها با قیر داغ، موم مصنوعی آنها ذوب شد و الیاف سلولز و پلی لاکتیک اسید را در ماتریس آسفالت آزاد کرد.

این الیاف محکم اما انعطاف‌پذیر که تقریبا مانند تکه‌های کوچک میلگرد عمل می‌کردند، آسفالت جدید را تقویت کردند و در عین حال آن را انعطاف‌پذیرتر کردند. در نتیجه، ثابت شد که آسفالت‌های جدید نسبت به آسفالت معمولی کمتر مستعد ترک خوردن تحت فشار هستند.

ارسال به دوستان
ورود کد امنیتی
captcha
این قدیمی‌ترین برند لاستیک جهان است که از دهه ۱۸۰۰ میلادی فعالیت می‌کند تشکیل پرونده قضایی در پی انتشار کلیپ منتسب به بازیکن ملوان واکنش طباطبایی به شایعه گرانی بنزین؛ دروغ نگویید ورود ۵۰ نظامی صهیونیست به خاک سوریه راهبرد بانک صادرات ایران خروج از بنگاه‌داری و تمرکز بر فعالیت‌های مولد و شفاف است اولین طلای وزنه‌برداری ایران در بازی‌های کشوری اسلامی فوت ۸۰۰ نفر بر اثر گاز مونواکسید کربن در سال گذشته حزباوی به همراه تیم ملی به امارات نرفت قصه‌های نان و نمک(57)/ آموزش رایگان قهر دلبرانه! اعلام وضعیت آماده‌باش در دهلی‌نو سخنگوی سازمان ملل: برغم گذشت یک ماه از آتش بس در غزه، کمک رسانی همچنان با مشکل مواجه است پسر قذافی با قرار وثیقه آزاد شد سب دار؛ معماری یکی از ویلاهای زیبای دماوند (+عکس) راکت ۳ اس زیلرز: وقتی مهندسی بریتانیایی زیر دست روس‌ها به یک شاهکار تبدیل می‌شود! (+عکس) زنگ خطر دیابت در ایران؛ ۹ میلیون نفر در آستانه ابتلا