.png "عصر ایران")
۲۷ آبان ۱۴۰۴
به روز شده در: ۲۷ آبان ۱۴۰۴ - ۱۷:۲۶
ترفند تشخیص اصل و تقلبی بودن سکه پارسیان (فیلم) مدیرعامل سازمان تاکسیرانی تهران:
شرکت‌های حمل مسافر اینترنتی مشمول قوانین حمل و نقلی تاکسیرانی نمی‌شوند
در مورد ساماندهی و نظارت بر عملکرد مسافربرهای اینترنتی در تهران، گفت: شرکت‌های حمل مسافر اینترنتی مشمول قانون نظام صنفی هستند و تحت نظارت مدیریت شهری نیستند.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران اعلام کرد که شرکت‌های حمل مسافر اینترنتی مشمول قانون نظام صنفی هستند و این شرکت‌ها مشمول قوانین و دستورالعمل‌های حمل و نقلی تاکسیرانی نمی‌شوند.
شادی مالکی در گفت‌وگو با ایسنا، در مورد ساماندهی و نظارت بر عملکرد مسافربرهای اینترنتی در تهران، گفت: شرکت‌های حمل مسافر اینترنتی مشمول قانون نظام صنفی هستند و تحت نظارت مدیریت شهری نیستند. هر چند قراردادی ما بین شهرداری تهران و این شرکت‌ها در حال انعقاد است که جزییات آن بعدا اعلام خواهد شد؛ اما فعالیت آنها ذیل قانون و مقررات سازمان تاکسیرانی نیست.
وی با بیان اینکه شرکت‌های حمل مسافر اینترنتی به هر صورت مشمول قانون نظام صنفی هستند، اظهار کرد: دقت داشته باشید که موضوعات این شرکت‌ها همچون نحوه تعیین و پرداخت کرایه و.... این شرکت‌های اینترنتی تابع مقررات شهرداری تهران نیست و حتی ما بر روی رانندگان این شرکت‌ها کنترل و گزینشی به مانند رانندگان تاکسی نداریم و اگر در مورد پرداخت کرایه نارضایتی وجود داشته باشد صرفا ما تنها بحث گزارش دهی را خواهیم داشت و هیات تخلفات تاکسیرانی که خود رانندگان تاکسی مشمول تابعت از قوانینش هستند، رانندگان شرکت‌های اینترنتی مشمول نیستند؛ لذا نظارتی به معنایی که مردم مطالبه می‌کنند، ندارند.
مالکی در مورد پرداخت عوارض از سوی تاکسی‌های اینترنتی به شهرداری تهران با بیان اینکه بر اساس قانون پرداخت یک درصد عوارض از سوی این شرکت‌ها به شهرداری ها وجود دارد که دقت داشته باشید این امر فقط در تهران نیست؛ بلکه در تمام شهرها این اتفاق می‌افتد، اظهار کرد: میزان و اساسا اجرای این مهم، مشمول قرادادی است که فی ما بین معاونت حمل ونقل و شرکت‌های اینترنتی منعقد می‌شود؛ اما شرکت‌های اینترنتی و خدمات رسانی در عمل و اجرا در قالب دستورالعمل‌های اجرایی که از سوی سازمان تاکسیرانی منعقد کرده، باید قرار گیرند و در واقعیت این شرکت‌ها مشمول قوانین و دستورالعمل‌های حمل و نقلی که برای تاکسیرانان در نظر گرفته شده، نمی‌شوند.
وی ادامه داد: پس بر این اساس از سوی شرکت‌های حمل مسافر اینترنتی قوانین اجرا نمی‌شود و سازمان تاکسیرانی نیز در مورد دغدغه‌های مردم در مورد نرخ کرایه این شرکت‌ها یا بحث احراز هویت و صلاحیت و آموزش‌ها و پروانه، نظارتی ندارد.
لینک کوتاه: کپی لینک
چه آجیل‌هایی خطر ابتلا به بیماری‌های مزمن را کاهش می‌دهند؟ الجزیره: ونزوئلا می‌تواند «عراق جدید» برای آمریکا باشد امیر سرخوش در جمع ۸ نفر برتر جام جهانی اسنوکر؛ صعود نفس‌گیر تنها نماینده ایران به یک چهارم نهایی کمال خرازی: ایران آماده بررسی طرح روسیه و چین برای ازسرگیری همکاری‌ها با آژانس است «مهراوه شریفی‌نیا» با لبخند همیشگی در سالن همایش‌های برج میلاد (عکس) کرملین: پاریس به آتش جنگ دامن می‌زند صعود سوئیس به جام جهانی ۲۰۲۶ در یک قدمی قطعی شدن؛ تنها یک معجزه کوزوو را نجات می‌دهد اصلاح یا ادغام، سرنوشت پیام نور چه می‌شود؟ آیت الله اختری: وضعیت فرهنگی از بدحجابی به برهنگی رسیده است احتمال همراهی کریستین بیل با دی کاپریو در «مخمصه ۲» مایک مان معمای سهمیه هشتم خارجی استقلال؛ بازگشت ماشاریپوف گروگان مدارک پزشکی زیلیکیچ از لوور تا دیوار بزرگ: مقصدهای دیدنی جهان در زمستان(+عکس) «چالش قانون و شریعت» در کتابفروشی‌های کشور اختیارات محدود دولت در ایران و ضرورت بازتعریف قدرت اجرایی در دولت پزشکیان قائم‌پناه: وام‌ها باید به استان‌های محروم برسد، تهران دیگر ظرفیت توسعه ندارد