۲۱ آبان ۱۴۰۴
به روز شده در: ۲۱ آبان ۱۴۰۴ - ۲۰:۳۹
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۶۳۹۱۴۱
تاریخ انتشار: ۱۳:۵۰ - ۱۵-۰۸-۱۳۹۷
کد ۶۳۹۱۴۱
انتشار: ۱۳:۵۰ - ۱۵-۰۸-۱۳۹۷

افتتاح خط اتوبوسرانی پاکستان - چین / اعتراض هند

وی افزود: ما قویا نسبت به راه اندازی خط اتوبوسرانی چین و پاکستان که از منطقه اشغال شده پاکستان تحت عنوان کوریدور اقتصادی چین و پاکستان عبور می کند، اعتراض خود را اعلام می کنیم.

  شبکه خبری ان دی تی وی نوشت: برغم اعتراضات شدید هند، خط اتوبوسرانی میان پاکستان و چین که از درون کشمیر تحت عنوان پروژۀ کریدور چین- پاکستان می گذرد، افتتاح شد.

به گزارش ایرنا به نقل از شبکه خبری هندی ان دی تی وی، یک سرویس اتوبوسرانی خصوصی میان 'لاهور' پاکستان و 'کاشگار' چین اواخر روز دوشنبه 5 نوامبر (14 آبان) راه اندازی شد؛ این اتوبوس طی سفری 30 ساعته، منطقه گلبرگ لاهور را به مقصد کاشگار چین ترک کرد. این اتوبوس از منطقه گیلگیت-بالتیستن کشمیر که تحت حاکمیت پاکستان است عبور خواهد کرد. این سرویس قرار بود شنبه سوم نوامبر راه اندازی شود که به دلیل مسائل امنیتی به تعویق افتاد.

این درحالی است که راه اندازی این سرویس خشم مقامات هندی را برانگیخته است؛ 'راویس کومار' وزیر امور خارجه هند در این باره گفت: هر اتوبوس که از منطقه کشمیر تحت اشغال پاکستان عبور کند باعث نقض حاکمیت و تمامیت ارضی هند می شود.

وی افزود: ما قویا نسبت به راه اندازی خط اتوبوسرانی چین و پاکستان که از منطقه اشغال شده پاکستان تحت عنوان کوریدور اقتصادی چین و پاکستان عبور می کند، اعتراض خود را اعلام می کنیم.

به گفته کومار، دولت هند بر موضع خود مبنی بر غیر قانونی و بی اعتبار بودن توافق نامه مرزی 1963 میلادی چین و پاکستان پایبند است و این توافقنامه هرگز توسط دولت هند به رسمیت شناخته نشده است.

پاکستان و چین مرز مشترکی ندارند و پاکستان از طریق منطقه تحت حاکمیت این کشور یعنی کشمیر به چین متصل می شود. مرز مشترک هند و افغانستان نیز اط طریق کشمیر پاکستان قطع شده است.

مناقشه کشمیر یک مناقشه بر سر اقلیم است که از بعد از چندپارگی هند در سال 1947، عمدتاً بین پاکستان و هند وجود دارد. چین نیز در این اختلاف درگیری کوچکی داشته‌ است. تاکنون بر سر این موضوع سه جنگ بین هند و پاکستان رخ داده‌است.

هند ادعای مالکیت کل ایالت جامو و کشمیر را دارد و تا سال 2010، 43 درصد آن منطقه را اداره می‌کرده‌ است. هند مناطق جامو، لداخ، دره کشمیر و یخچال سیاچن را در کنترل خود دارد. پاکستان با این ادعای هند مخالف است.

پاکستان کنترل 37 درصد کشمیر شامل گلگت-بلتستان و کشمیر آزاد را در اختیار دارد؛ از زمانی که چین این مناطق را در جنگ هندوستان و چین گرفت، هند بر سر ادعای چین نسبت به این مناطق مخالفت می‌کند.

دهلی نو تاکنون درخواست میانجیگری دبیرکل سازمان ملل، آمریکا، چین، ترکیه و بسیاری از کشورهای دیگر در خصوص کشمیر را رد کرده است.

برچسب ها: اتوبوسرانی ، پاکستان ، چین
ارسال به دوستان
ورود کد امنیتی
captcha
حسن‌پور در فوق‌سنگین برنز گرفت؛ پایان کار وزنه‌برداری ایران در بازی‌های اسلامی با دو مدال شنای کشورهای اسلامی؛ هومر عباسی رکورد ایران را شکست و نقره گرفت کاراته کشورهای اسلامی | آتوسا گلشادنژاد طلایی شد؛ بانوان ایران تاریخ‌ساز شدند رویترز: عربستان، کویت و عراق جایگزین عرضه نفت روسیه به هند ترامپ بالاخره گیر افتاد؛ او از قاچاق جنسی دختران خبر داشته و با یکی از قربانیان در ارتباط بوده! خواب، آرامش یا کابوس؟ راز تاریک سومنیفوبیا / نشانه ها، عوارض و درمان دهمین سالگرد کابوس پاریس؛ ناگفته‌های سیاه شب ترور در رختکن آلمان و فرانسه آب بسته‌بندی نمی تواند مصرف روزانه سه میلیارد لیتری در تهران را جبران کند افت ۹۹/۸ درصدی پوشش برفی ایران در مقایسه با میانگین ۲۰ سال اخیر آرادکوه، کانون‌ بوی نامطبوع در مسیر فرودگاه امام رئیس انجمن مهندسان آب استان: خوزستان هوا ندارد/ در محاصره آتش‌سوزی هورالعظیم، فلرهای نفتی و نیشکر سوزی که منبع ۷۰ درصد آلودگی استان‌اند / نرخ نگران کننده ابتلا به سرطان‌های خون و ریه در خوزستان مشارکت سری مصر و آمریکا برای بازسازی غزه وزیر دفاع اسرائیل به دنبال تعطیلی رادیو ارتش / نارضایتی از انتقاد از کابینه نتانیاهو معماری ورودی ایستگاه مترو فُستریتوس (+تصاویر) احتمال غرق شدن ده‌ها مهاجر در آب‌های لیبی