۲۳ آبان ۱۴۰۴
به روز شده در: ۲۳ آبان ۱۴۰۴ - ۱۳:۴۱
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۰۶۷۸۶۱
تاریخ انتشار: ۱۳:۰۳ - ۲۱-۰۳-۱۴۰۴
کد ۱۰۶۷۸۶۱
انتشار: ۱۳:۰۳ - ۲۱-۰۳-۱۴۰۴

دشمن پنهان روغن موتور خودرو

دشمن پنهان روغن موتور خودرو
اگر تا به‌حال فکر می‌کردید که تنها زمان تعویض روغن مهم است، شاید وقتش رسیده دیدگاهتان را تغییر دهید. دمای بالا می‌تواند ساختار این مایع حیاتی را دگرگون کند.

برای نگهداری بهینه از خودروهای بنزینی یا دیزلی، رعایت فاصله زمانی توصیه‌شده برای تعویض روغن و استفاده از روغن مناسب اهمیت زیادی دارد. موتورهای دیزلی معمولاً به دلیل دمای بالای احتراق، از روغن‌هایی با چگالی بالاتر استفاده می‌کنند، در حالی‌که خودروهای بنزینی از روغن‌هایی بهره می‌برند که با تغییر دما چگالی آن‌ها تغییر می‌کند.

به گزارش خبرآنلاین به نقل از گجت‌نیوز، این نوع روغن‌ها در هوای سرد غلیظ‌ترند و هنگام گرم‌شدن رقیق‌تر می‌شوند. اگر روغن در دمای عملیاتی همچنان غلیظ باقی بماند، نمی‌تواند به‌درستی به تمام اجزای موتور نفوذ کند و در نتیجه اصطکاک و فرسایش افزایش می‌یابد.

همچنین، در لحظات ابتدایی پس از روشن شدن موتور که هنوز به دمای عملیاتی نرسیده، اگر روغن به‌سرعت جریان نیابد، ممکن است آسیب‌های شدیدی وارد شود. از سوی دیگر، در دمای بالا، مولکول‌های روغن شکسته شده و چگالی خود را از دست می‌دهند. در موارد شدید، این اتفاق می‌تواند باعث رقیق‌شدن بیش از حد روغن و عدم محافظت مؤثر از قطعات فلزی شود.

روغن موتورهای امروزی، به‌ویژه انواع سنتتیک یا ترکیبی، شامل افزودنی‌ها و بهبوددهنده‌های شاخص ویسکوزیته هستند. این افزودنی‌های پلیمری در دماهای پایین منقبض می‌شوند تا روانی روغن حفظ شود و در استارت سرد، موتور را بهتر محافظت کنند.

در دمای بالا، این پلیمرها گسترده‌تر می‌شوند و باعث کاهش ویسکوزیته می‌شوند. اما اگر دما بیش‌ازحد بالا رود، این مولکول‌های اصلاح‌گر می‌شکنند و نتیجه‌اش افزایش ویسکوزیته است. روغن‌های سنتتیک مقاومت بیشتری نسبت به شکستن ساختار در گرمای زیاد دارند و مدت‌زمان بیشتری می‌توانند عملکرد مناسبی ارائه دهند، در نتیجه اثرات منفی گرما بر روغن موتور خودرو در این نوع روغن ها کمتر خواهد بود.

برخی روغن‌های پیشرفته وظایف دیگری نیز دارند، از جمله افزودنی‌های شوینده برای پاک‌سازی رسوبات کربنی و جذب ذرات فلزی ناشی از سایش عادی موتور. این ویژگی‌ها به کاهش دمای احتراق نیز کمک می‌کنند، به‌ویژه در شرایطی مانند یدک‌کشی، مسابقه یا حرکت در سربالایی.

با این‌حال، با گذشت زمان، افزودنی‌های شوینده و اصلاح‌گرهای ویسکوزیته نیز تحلیل می‌روند و در اثر تجمع لجن، روغن موتور غلیظ‌تر می‌شود. بنابراین، بررسی منظم سطح و کیفیت روغن، به‌ویژه هنگام سوخت‌گیری، و تعویض روغن و فیلتر در زمان مشخص‌شده توسط کارخانه سازنده کاملاً ضروری است.

برچسب ها: دشمن ، روغن موتور ، خودرو
ارسال به دوستان
ورود کد امنیتی
captcha
امام جمعه تهران: صرفه جویی کنید و در نماز باران شرکت کنید دانشگاه های ایرانی ؛ تنها کارخانه ای که محصولاتش در جهان محبوب‌اند! زیارتگاه ملی مریم، مادر و ملکه؛ شاهکار معماری مذهبی بروتالیسم در تریسته(+تصاویر) فرار از آلودگی هوای هند: مهاجرت یا خرید دستگاه تصفیه هوای خانگی ادعای نتانیاهو: در ایران به اهداف خود رسیدیم و جنگ تمام شد انحراف یک نفتکش به داخل آب های سرزمینی ایران سازمان بین‌المللی: ۲۵ کشور در طول جنگ غزه به اسرائیل نفت رساندند سهم صنعت از مصرف آب چه قدر است؟ معبد ۱۵۰۰ ساله چین به‌طور کامل در آتش سوخت (+عکس) برای طرفداران لندروور کلاسیک؛ مدلی که تا کنون ندیده اید! (عکس) کاوه مدنی: ورشکستگی آبی را همان زمان در شورای عالی آب گفتم؛ به من گفتند جوان این حرف‌ها را نزن! موشک «اطلس ۵» یک ماهواره مخابراتی را به مدار زمین فرستاد مطهری برانداز نبود اما آخوندِ شاهی هم نبود/ 10 نکته دربارۀ سخنی از ابراهیم فیاض وزیر خارجه سوریه: کشور را به «الگویی برای منطقه و جهان از نظر ثبات سیاسی» تبدیل می کنیم رئیس شورای تأمین دام: مردم دیگر توان خرید گوشت قرمز را ندارند